1. Совместите метки совмещения и установите соединительную муфту на ступицу синхронизатора, а затем установите вкладыш переключения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в том, что после сборки отсутствует большой зазор с обеих сторон вкладыша переключения.
|
(A) |
Вкладыш переключения |
|
(B) |
Ступица синхронизатора |
|
(C) |
Соединительная муфта |
|
(D) |
У данной детали отсутствует большой зазор. |
2. Установите игольчатый подшипник, ведущую шестерню 3-й передачи, наружное блокирующее кольцо, конус синхронизатора 3-й передачи, внутреннее блокирующее кольцо и ступицу 3–4-й передач на первичный вал трансмиссии.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Установите ступицу синхронизатора 3–4-й передач в правильном направлении.
• Совместите выступ наружного блокирующего кольца с канавкой в ступице синхронизатора 3–4-й передач.
|
(A) |
Игольчатый подшипник 3-й передачи |
|
(B) |
Ведущая шестерня 3-й передачи |
|
(C) |
Внутреннее блокирующее кольцо |
|
(D) |
Конус синхронизатора 3-й передачи |
|
(E) |
Наружное блокирующее кольцо |
|
(F) |
Ступица синхронизатора 3–4-й передач |
3. Установите обойму игольчатого подшипника 4-й передачи на первичном вале трансмиссии при помощи специального инструмента ST1, ST2, ST3 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
| ST1 899714110 | СЪЕМНИК |
| ST2 499877000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ ОБОЙМЫ 4-5 |
| ST3 398177700 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
|
(A) |
Обойма игольчатого подшипника 4-й передачи |
4. Установите соединительную муфту 3–4-й передач на ступицу синхронизатора 3–4-й передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Установите соединительную муфту 3–4-й передач в правильном направлении.
• Совместите метки совмещения на соединительной муфте 3–4-й передач и ступице синхронизатора 3–4-й передач.
|
(A) |
Соединительная муфта 3–4-й передач |
5. Вставьте вкладыш переключения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для установки, запрессуйте шарообразную часть.
6. Установите блокирующее кольцо 4-й передачи, игольчатый подшипник, ведущую шестерню 4-й передачи и упорную шайбу 4-й передачи на первичный вал трансмиссии.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Совместите выступ блокирующего кольца 4-й передачи с канавкой в ступице синхронизатора 3–4-й передач.
• Установите упорную шайбу 4-й передачи, расположив сторону с канавкой в направлении ведущей шестерни 4-й передачи.
|
(A) |
Канавка |
|
(B) |
Расположите эту поверхность к стороне 4-й передачи |
|
(A) |
Соединительная муфта 3–4-й передач |
|
(B) |
Блокирующее кольцо 4-й передачи |
|
(C) |
Ведущая шестерня 4-й передачи |
|
(D) |
Игольчатый подшипник |
|
(E) |
Упорная шайба 4-й передачи |
7. Установите двойной конический роликовый подшипник на задней части первичного вала трансмиссии при помощи специальных инструментов ST1, ST2 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите двойной конический роликовый подшипник, направив пружинное стопорное кольцо в направлении ведущей шестерни 5-й передачи.
| ST1 899714110 | СЪЕМНИК |
| ST2 499877000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ ОБОЙМЫ 4-5 |
8. Убедитесь в том, что двойной конический роликовый подшипник вращается плавно.
9. Установите обойму игольчатого подшипника 5-й передачи на первичном вале трансмиссии при помощи специальных инструментов ST1, ST2 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
| ST1 899714110 | СЪЕМНИК |
| ST2 499877000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ ОБОЙМЫ 4-5 |
|
(A) |
Обойма игольчатого подшипника 5-й передачи |
10. Установите игольчатый подшипник, ведущую шестерню 5-й передачи, блокирующее кольцо 5-й передачи и ступицу синхронизатора 5–6-й передач на первичный вал трансмиссии.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Совместите выступ блокирующего кольца 5-й передачи с канавкой ступицы синхронизатора 5–6-й передач.
• Установите ступицу синхронизатора 5–6-й передач в правильном направлении.
|
(A) |
Ступица синхронизатора 5–6-й передач |
|
(B) |
Блокирующее кольцо 5-й передачи |
|
(C) |
Ведущая шестерня 5-й передачи |
|
(D) |
Игольчатый подшипник 5-й передачи (обойма: черная) |
11. Установите обойму игольчатого подшипника 6-й передачи на первичном вале трансмиссии при помощи специальных инструментов ST1, ST2 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
| ST1 899714110 | СЪЕМНИК |
| ST2 499877000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ ОБОЙМЫ 4-5 |
|
(A) |
Обойма игольчатого подшипника 6-й передачи |
12. Установите соединительную муфту 5–6-й передач на ступицу синхронизатора 5–6-й передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Установите соединительную муфту 5–6-й передач в правильном направлении.
• Совместите метки совмещения на соединительной муфте 5–6-й передач и ступице синхронизатора 5–6-й передач.
|
(A) |
Соединительная муфта 5–6-й передач |
13. Вставьте вкладыш переключения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для установки, запрессуйте шарообразную часть.
14. Установите блокирующее кольцо 6-й передачи, ведущую шестерню 6-й передачи и игольчатый подшипник на первичном вале трансмиссии.
|
(A) |
Соединительная муфта 5–6-й передач |
|
(B) |
Блокирующее кольцо 6-й передачи |
|
(C) |
Ведущая шестерня 6-й передачи |
|
(D) |
Игольчатый подшипник 6-й передачи (обойма: серебристая) |
15. Установите шарикоподшипник на первичный вал трансмиссии при помощи специального инструмента ST2 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите шарикоподшипник стороной, не имеющей установочных насечек для стопорной гайки, в направлении ведущей шестерни 6-й передачи.
| ST1 899714110 | СЪЕМНИК |
| ST2 899754112 | ПРЕСС |
16. Установите стопорную шайбу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новую стопорную шайбу.
• Установите стопорную шайбу в правильном направлении.
|
(A) |
Сторона стопорной гайки |
17. Затяните стопорные гайки с указанным моментом затяжки при помощи специального инструмента ST1 и ST2
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую стопорную гайку.
Момент затяжки:
160 Нм (16,3 кгс-м, 118,0 фунт-сила-фут)
| ST1 498937000 | ДЕРЖАТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ |
| ST2 499987003 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ (35) |
18. Законтрите стопорную гайку в двух местах таким образом, чтобы размер (B) составил 23,3 мм (0,92 дюйма) или менее.
ОСТОРОЖНО:
При законтривании стопорной гайки, будьте осторожны, чтобы не сломать ее.
|
(A) |
Стопорная гайка |
|
(B) |
Наружный размер после законтривания |